Projekt bez nazwy(4)
Jakie akumulatory są produkowane w Polsce?

Najbardziej rozpoznawalną polską marką akumulatorów jest Centra, której zakład znajduje się w Poznaniu. Obecnie należy ona do Exide Technologies i oferuje akumulatory do samochodów osobowych, ciężarowych oraz nowoczesne modele AGM i EFB do pojazdów z systemem start-stop. Produkują akumulatorów w Polsce zajmuje się również Autopart z Mielca, Jenox z Chodzieży oraz inne marki.

W jakiej technologii są produkowane akumulatory w Polsce?

Firma Jenox specjalizuje się w produkcji m.in. klasycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych przeznaczonych do pojazdów osobowych i dostawczych. Przedsiębiorstwo ma w swojej ofercie akumulatory AGM do aut z systemem start-stop, EFB i SHD (z ang. Super Heavy Duty) przeznaczone do ciężarówek i autobusów.

Z kolei w ofercie Autopart z Mielca można znaleźć nowoczesne akumulatory AGM o różnej pojemności i modele EFB II (udoskonalona wersja EFB). Ponadto dostępne są akumulatory przystosowane do pracy w pojazdach azjatyckich oraz z serii BLITZ POWER o wysokim prądzie rozruchowym.

Jaka jazda najlepiej ładuje akumulator2
Jaka jazda najlepiej ładuje akumulator?

W trakcie użytkowania samochodu akumulator nieustannie przechodzi przez cykle ładowania i rozładowywania. Za uzupełnienie energii w akumulatorze jest odpowiedzialny alternator. Ten element przekształca energię mechaniczną z wału silnika na energię elektryczną. Nie ma jednak tak dużej wydajności prądowej jak nowoczesne ładowarki, dlatego w przypadku mówimy raczej o doładowywaniu akumulatora. Jaki rodzaj jazdy zapewni maksymalne wykorzystanie potencjału alternatora?

Jak jeździć, żeby dbać o akumulator?

Jeżeli pojazd jest użytkowany wyłącznie na krótkich dystansach, np. w mieście, wówczas nawet w pełni sprawny alternator nie jest w stanie efektywnie doładować akumulatora. Dodatkowo problem może się pogłębiać w przypadku częstego uruchamiania silnika w ciągu dnia. Rozruch jednostki napędowej wymaga dużej ilości prądu, która powinna być uzupełniana przez alternator. Niestety podczas krótkiej jazdy tak się nie dzieje.

Wydajne ładowanie następuje wyłącznie w trakcie dłuższej jazdy, np. autostradą lub drogą szybkiego ruchu. Jeżeli istnieje podejrzenie, że akumulator jest niedoładowany, warto przejechać się autostradą z wyższą prędkością obrotową silnika (np. między 2500 a 3000 obrotów na minutę).